মাজুলী দলং: এটা 'অৰক্ষিত' প্ৰতিশ্ৰুতি আৰু এটা সপোনৰ সমাপ্তি

মাজুলীক যোৰহাট সৈতে সংযোগ কৰা ব্ৰহ্মপুত্ৰৰ ওপৰত এখন দলঙৰ সপোনে মাজুলীৰ সৰ্ববৃহৎ নদী দ্বীপৰ শ শ বাসিন্দাক কেৱল আশাৰে জীয়াই থকাই নহয়, লগতে বছৰ বছৰ ধৰি আটাইতকৈ শোষিত ৰাজনৈতিক প্ৰতিশ্ৰুতিসমূহৰ ভিতৰত এটা বুলিও কব পাৰি।

বুধবাৰে, এগৰাকী যুৱতী মহাবিদ্যালয়ৰ শিক্ষকৰ মৃত্যু হয়, দুজন এতিয়াও সন্ধানহীন আৰু আন ৮০ জনৰো অধিক লোকে তেওঁলোকৰ জীৱনৰ আটাইতকৈ ভয়ংকৰ অভিজ্ঞতাৰ সন্মুখীন হ'ব লগা হয় কিয়নো তেওঁলোকে যাত্ৰা কৰি থকা ফেৰীখন যোৰহাট জিলাৰ নিমাতীঘাটৰ ওচৰৰ ব্ৰহ্মপুত্ৰ নদীত আন এখন ফেৰীৰ খুন্দাত বাগৰি পৰে।

"এয়া দুৰ্ঘটনা নহয়, এটা হত্যা। প্ৰধানমন্ত্ৰী শ্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীয়ে নিজেই বহু বছৰ আগতে ইয়াত এখন দলংৰ প্ৰতিশ্ৰুতি দিছিল আৰু এতিয়ালৈকে একো কৰা হোৱা নাই, আধাৰশিলা থকা বিজেপি মন্ত্ৰীসকলৰ বাবে কেইটামান ফটোৰ সুযোগৰ বাহিৰে। মৃতকৰ সপোন শেষ হ'ল আৰু এখন দলঙৰ সপোন দূৰৈত থাকিল," মুখ্যমন্ত্ৰী হিমন্ত বিশ্ব শৰ্মাই দুৰ্ঘটনাস্থলী পৰিদৰ্শন কৰি থকাৰ সময়তে দলং দাবী কৰি প্ৰতিবাদত অংশগ্ৰহণ কৰা মাজুলীৰ এগৰাকী মহাবিদ্যালয়ৰ ছাত্ৰীয়ে কয়।

দলংখনৰ নিৰ্মাণ কাৰ্য, যাৰ আধাৰশিলা পাঁচ বছৰত দুবাৰ কৈ স্থাপন কৰা হৈছিল – ২০১৬ চনৰ ফেব্ৰুৱাৰীত পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰী নীতিন গাডকাৰীৰ দ্বাৰা আৰু ২০২১ চনৰ ফেব্ৰুৱাৰীত প্ৰধানমন্ত্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীয়ে কিন্তু দলং আৰম্ভ এতিয়াও কৰা হোৱা নাই।

ঘটনাটোৰ এদিন পিছত বৃহস্পতিবাৰে মুখ্যমন্ত্ৰী শৰ্মাই ঘোষণা কৰে যে নৱেম্বৰৰ পৰা মাজুলী দলঙৰ নিৰ্মাণ কাৰ্য আৰম্ভ কৰা হ'ব আৰু চাৰি বছৰৰ ভিতৰত সম্পূৰ্ণ কৰা হ'ব। 

অসম প্ৰদেশ কংগ্ৰেছ কমিটীৰ (এপিচিচি) সভাপতি ভূপেন বৰাই ৰাজ্যৰ প্ৰাক্তন মুখ্যমন্ত্ৰী স্বৰ্গীয় তৰুণ গ'গৈৰ মন্তব্যৰ উদ্ধৃতি দি কয় যে ২০১৬ চনত কেন্দ্ৰীয় মন্ত্ৰী গাডকাৰীয়ে ডিপিআৰ প্ৰস্তুত নকৰাকৈ মাজুলীক লৈ দলংখনৰ আধাৰশিলা স্থাপন কৰিছিল।

বৰাই কয়, "ইয়াৰ ফলত কেন্দ্ৰৰ বিজেপি নেতৃত্বাধীন এন ডি এ চৰকাৰে আগন্তুক বিধানসভা নিৰ্বাচনৰ ওপৰত চকু ৰাখি মানুহক প্ৰতাৰণা কৰিবলৈ ওলাইছে। মই কেতিয়াও ডিপিআৰ প্ৰস্তুত নকৰাকৈ বৰ্তমানৰ দৰে কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰক আধাৰশিলা স্থাপনৰ বাবে যোৱা দেখা নাই। একেদৰে ২০২১ চনৰ বিধানসভা নিৰ্বাচনৰ ঠিক আগতে বিজেপিয়ে ভূমি পূজা কৰিছিল আৰু আকৌ এবাৰ মাজুলী আৰু নিমাতীঘাটৰ মাজত একেখন দলঙৰ আধাৰশিলা স্থাপন কৰিছিল। এইটো অত্যন্ত দুখজনক যে বিজেপি চৰকাৰে কেৱল নিৰ্বাচনৰ সময়ত দলংখনৰ দীৰ্ঘদিনীয়া দাবীৰ বিষয়ে মনত ৰাখে আৰু নিৰ্বাচনৰ পিছত সুবিধাজনকভাৱে ইয়াৰ বিষয়ে পাহৰি যায়।"
 

নিমাতি ঘাট আৰু কমলাবাৰী ঘাট (মাজুলী)ৰ ৬.৮ কিলোমিটাৰ দলং প্ৰকল্পটোৰ ব্যয় ৯২৫.৪৭ কোটি টকা হ'ব বুলি অনুমান কৰা হৈছিল আৰু এই বছৰৰ ফেব্ৰুৱাৰীত ইউপি ষ্টেট ব্ৰিজ কৰ্পোৰেচন লিমিটেডক প্ৰদান কৰা হৈছিল।

অৱশ্যে, ঘটনাটোৰ এদিন পিছত, মুখ্যমন্ত্ৰী শৰ্মাই ব্যক্তিগত ফেৰী চলাচল নিষিদ্ধ কৰে কিয়নো তেওঁলোকৰ সামুদ্ৰিক ইঞ্জিন নাই। তেওঁ কয়, "যদি মালিকসকলে তেওঁলোকৰ একক ইঞ্জিনৰ নাওবোৰ সামুদ্ৰিক ইঞ্জিনলৈ ৰূপান্তৰ কৰিব বিচাৰে, তেন্তে ৰাজ্য চৰকাৰে ৭৫% ৰাজসাহায্যৰ সৈতে প্ৰতিটোতে ১০ লাখ টকাৰ অনুদান প্ৰদান কৰিব।"

মুখ্যমন্ত্ৰীয়ে কমলাবাৰী আৰু নিমাতীঘাটৰ মাজত ড্ৰেজিং কৰাৰ সৈতে গোটেই বছৰটো ৰো-পেক্স ফেৰীৰ এক নিৰৱচ্ছিন্ন সেৱা আগবঢ়োৱাৰ প্ৰতিশ্ৰুতি দিছিল। তেওঁ লগতে যোৰহাট জিলা প্ৰশাসনক দুৰ্ঘটনাটোৰ ওপৰত এটা অপৰাধমূলক গোচৰ ৰুজু কৰিবলৈ নিৰ্দেশ দিছিল।

ইয়াৰ পূৰ্বে, এপ্ৰিল, ২০১২ত হোৱা ফেৰী দুৰ্যোগত প্ৰায় ৪৯ জন নিহত হোৱাৰ পিছত, মানৱ সমিতিয়ে ইয়াৰ প্ৰতিবেদনত নদী-মূল্য আৰু সুৰক্ষিত জাহাজ স্থাপন আৰু নাব্য জলপথ সৃষ্টিৰ বাবে আভ্যন্তৰীণ জল পৰিবহনৰ উন্নতি নিশ্চিত কৰাৰ উপৰিও এখন নদী পৰিবহন নিয়ন্ত্ৰক স্থাপনৰ পৰামৰ্শ দিছিল।

কংগ্ৰেছ নেতা ভূপেন বৰাই উত্তৰ দি লগতে কয়, "২০১৮ চনৰ ছেপ্টেম্বৰত উত্তৰ গুৱাহাটীত সংঘটিত দুৰ্ভাগ্যজনক নাও ডুবিযোৱাৰ পৰা শিক্ষা লোৱা হোৱা নাছিল চৰকাৰৰ। এই ঘটনাৰ পিছত সমগ্ৰ অসমত বিজেপি চৰকাৰে আভ্যন্তৰীণ জল পৰিবহণ সন্দৰ্ভত যি সাৱধানতা অৱলম্বন কৰিব লাগিছিল সেয়া নিমাতীঘাটত ফেৰী দুৰ্ঘটনা সংঘটিত হোৱাৰ সময়ত দৃশ্যমান নহ'ল।"